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　　半岛全媒体记者 刘雪莲

　　一拿起搞网站、拍短视频，许多东谈主都会说这是年青东谈骨干的事儿。不外在青岛，有位年过七旬的军休干部刘兴忠，创建收拾一个公益网站一经15年，这个网站等于驾驶疼爱网，一所无论是驾驶生手照旧老手，经常浏览都能受益良多的“云表驾校”。

　　刘兴忠的驾驶网站可不是谎话无补，网站中枢是涵盖汽车驾驶、游艇驾驶、大货车驾驶、飞机驾驶以及风帆驾驶等五个限度的上百个教学视频短片，早在15年前，刘兴忠和他的退休一又友们，就一经运行拍短视频了。

　　拍短视频、建公益网站、拍青岛3D记录片捐馈遗青岛档案馆……退休后的刘兴忠，不停挑战我方，在公益的路上干大事儿。

　　青岛市军休干部，青岛警备区原副司令员刘兴忠

　　退休军东谈主理了15年“网上驾校”　　掀开电脑，浏览各大网站，原宥和驾驶探求的新闻、资讯，70岁的刘兴忠是个网上冲浪达东谈主。网上冲浪之后，刘兴忠会转载灵验的信息到我方网站，原宥网站不同板块不同信息的浏览量，分析网友们的喜好。

　　刘兴忠收拾的网站叫驾驶疼爱网，2008年8月8日建成上线，15年的期间资格三次改版，成为刘兴忠退休生存中的紧迫部分。《录取驾照后需要多久可以单独开车》，《布加迪强行加塞导致事故被判全责

　　修车瞻望就得上百万》，《多地充电用度高潮，追上油费仅仅期间问题》……7月28日，刘兴忠更新了他的网站，资讯栏的更新履行终点丰富。

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　　驾驶疼爱网首页

　　刘兴忠给驾驶疼爱网的定位是：驾驶时期传播交流的公益性平台，学驾驶的良师、会驾驶的良一又、年青派的乐土、恬逸者的世界、节油材的大众、保安全的军师、驾车行的向导、信息化的网友，共创祥瑞和谐社会交通。

　　提及建这个网站的初志，刘兴忠说，我方但愿退休后，还能用我方的专科常识，为社会作念点儿孝顺。

　　1972年，刚服役的刘兴忠到了26军司机老师队，是第一期学员。“其时，方位车很少，一个县才一两辆吉普，能在部队里开车，是让许多东谈主惊叹的。”刘兴忠说，我方很爱护这个契机，学得可以，第三年当上了汽车教员，当了三年。

　　汽车教员后，刘兴忠一直在部队从事交通运输管制的指挥责任。每年培训过多期汽车、船艇驾驶员，组织过数次航空输送，进行过无数次的安全训诲，记忆了许多的训诲作念法。1982年队列搭救获胜油田经济建筑，为惩处油田汽车驾驶员严重缺员的近况，部队分期分批把油田后生职工带到军营，成立军地驾驶员培训学校，为油田和当地培训六千多名及格驾驶员，被山东省公安厅记忆践诺，掀开了方位运行培训驾驶员的先河。

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　　收拾驾驶疼爱网已成为刘兴忠退休后的平方责任。

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　　30多年间，刘兴忠躬行参加、主抓处理过的事故、特大事故，大都是东谈主为成分，常识匮乏、时期作假和违警违法变成的。惨烈的现场不忍目睹，失去亲东谈主的哭声让东谈主心颤。动作又名交通运输管制责任者，刘兴忠一直在想，何如能减少事故？何如能阻毫不该发生的事故？

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　　1999年，刘兴忠参加交通运输大众组对西欧的检会，曲折十一个国度，行程万余公里，从汽车厂到高速公路，从荣华城市到乡间小谈，与番邦同业进行了学术交流。“西欧很弘扬，平均两东谈主就有一台汽车，家家有车，但东谈主家的交通表率终点正规，车辆事故率仅有我国的十分之一，究竟为什么？”一齐念念考，在检会末端去戴高乐机场的路上，刘兴忠萌生了“要办个交通大学校，普及驾驶手段，宣传交领悟序，使更多的东谈主能达到抓证者的常识水平”的想法。

　　50年前的学车毕业照。

　　刘兴忠办所交通大学校的盼愿，伴跟着他的退休以及中国互联网大潮的兴起而成为现实。限度2008年6月底，中国网民数目达到了2.53亿，初次大幅度高出好意思国，跃居世界第一位。行使互联相聚建立一个驾驶网站，传播驾驶时期常识、宣传交领悟序，不乏是一个能结束驾驶时期普及训诲式发展的好概念。

　　在刘兴忠的费力下，26名指挥、大众、教悔、学者、媒体记者达成坚强共鸣，志愿参与团队，创办《驾驶疼爱网》网站，2008年8月8日，北京奥运开幕之日发布上网。

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　　上百驾驶短视频退休老东谈主拍　　湖南长沙某部队单元的柯水洲，参与了驾驶疼爱网起初的建筑。柯水洲业余期间领导网站制作，但他坦承，建这个网站最大的难题不是时期，而是资源，驾驶探求的资源难以制作和网罗。

　　当过汽车教员的刘兴忠，比谁都明白，一个驾驶网站要有蛊惑力，那不成凭干巴巴的笔墨，得有硬货，视频教学是最优选拔。

明面上努力恐怕只是冰山一角。今日胜利幕后，一定还有外交外事部门通力配合折冲樽俎，一定伴随大批外交人员相关部门人员坚守岗位无数个不眠之夜。或许已经习惯对手打还手、骂不还口，西方先是大吃一惊，随后倒打一耙，中国抓康明凯、迈克尔?斯帕弗是搞“人质外交”。

　　但是2008年创建网站时，并莫得现成的教学视频可以用，刘兴忠决定我方拍。网站起初树立汽车、游艇、风帆、袖珍飞机四大课程，以国度探求部、局颁布的老师大纲，测验履行与及格圭臬为依据,刘兴忠有谋略、写脚本、拍影片，把这些最终呈现到上百个短视频中。后期，又加多了大货车驾驶探求视频教程。五大视频教程，让网站成为确实兴味兴味上的网上驾校。

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　　以最常用的小汽车驾驶为例，一共56节课，56个视频。上车、起步，加油，换挡，高速公路……每个视频，都是一个动作一个动作的教，相配实用。

　　编导拍摄制作视频教学片，从山东省电视台退休的老同道初敏，是刘兴忠最牛逼的责任伙伴儿，承担了网站建筑的全经由责任。

　　“其时私家车增多，学开车成为东谈主们的渴慕，将司机培训大纲变成视频教学片，照实是各人的愿望，适应社会需求。“初敏告诉记者，对刘兴忠建驾驶网站，我方是完全扶持，而拍摄短视频时发生的一些故事，也让初敏顾忌于今。

　　因为网站定在2008年8月8日上线，探求视频需要在此之前拍摄完成，其中的冰雪路驾驶部分拍摄就成了大问题，时值五一节前，去那处拍冰雪？

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　　刘兴忠和初敏到北京找中央电视台的一又友维护，一又友维护探求了黑龙江电视台，说那边能下点儿雪，但也未几。两个东谈主决定去东北试试命运。一辆奥迪、一辆小别克，两东谈主一齐从北京开到了黑龙江萝北县的林场，那里已是中俄边境。

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　　住了一晚，可能被他们的赤心打动，第二天早上就下了一场大雪，环境非凡相宜视频拍摄，任务圆满完成。拍摄完成，两东谈主又急着赶回济南，下过雪的路很难走，上昼10点多开赴，晚上10点多回到济南。两东谈主一东谈主一辆车，日行2000公里。

　　这段雪地驾驶的教学片唯有短短一分半钟，但是回顾起往时和刘兴忠一皆的拍摄情状，初敏就会感受到一种属于年青东谈主的神思。

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　　十几年前就拍了3D青岛　　了解刘兴忠的东谈主，都知谈他退休也闲不住，不仅要劳动儿，还要干大事儿。15年前拍驾驶短视频建驾驶疼爱网是一件，2012年，他又干了件大事儿，拍摄了《3D青岛2012》。

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　　2008年驾驶疼爱网上线后，刘兴忠一边完善收拾网站，一边又有了新的想法，想为绚丽的青岛留住一套3D谈路影像尊府，到时东谈主在电脑上浏览，就跟在城市里穿梭一样。咱们当今关于城市的3D舆图已不生分，可璧还10几年前，这可完全是新事物。这个责任，刘兴忠前后坚苦了两年多。

　　“当今都有那种一体化的3D拍摄开拓，太大约了，10几年前我拍的时候可莫得，我要我方把三个录像头装在一皆拍。”刘兴忠说，我方经过实验，发现把录像机装配在229公分高度的汽车上，也等于姚明的阿谁高度，拍出来的后果最佳。

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　　开着车，顶着姚明高度的录像机，要想拍出富厚的画面，那可回绝易。刘兴忠运行将录像机顺利固定在警灯支架上，但震荡转移极大，震坏多台录像机；自后将录像机吊装在支架上，减震是惩处了，可涟漪仍然存在。

　　为了惩处这个问题，刘兴忠私费七上北京通州，通过多样一又友先容，找到航空拍摄大众，几登家门拜访，请示领导，功夫不负有心东谈主，最终获取了认知和恬逸扶持，协助从好意思国入口了袖珍陀螺仪，惩处了录像机防抖、拍摄画面虚化的要津时期问题。

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　　刘兴忠拍摄使用的切诺基是买来的二手车，车况很差，两次油管离散，一次制动失灵，出现过三次紧要事故隐情。

　　三年中，刘兴忠一东谈主饰演多个扮装：导演、电工、司机、录像、相聚、裁剪……设想决策几万字，由表及里，由简到繁，自编自导，少许一滴缓缓完善。

　　2012年，从春天到秋天，天气晴明的日子里，刘兴忠每天都疏导着一样的责任：出车、装配、弯曲、通电、驾车、开拍，下昼卸机、回程、下载，晚上转录、准备下次拍摄道路图。用车行程远，为测试弯曲录像机，无意一天要爬车顶几十次。对新定名谈路和偏远淡薄谈路，致使需要预先勘测，步行测量。

　　最终，《3D青岛2012》纪实片出炉，记录了青岛1219条谈路，拍摄期间合计300多小时。

　　2013年8月1日，刘兴忠无偿将片子拯救与青岛市档案馆归档，为青岛市提供了全标的谈路影像，为城市发展留住贵重顾忌。

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　　“其时青岛还莫得修地铁，许多方位都和当今不一样，阿谁片子恒久留住了其时的青岛。”记录片为刘兴忠记录城市的公益盼愿画上了圆满的句号。

　　2008年网站创建页面。

　　作念公益让退休生存专有成就感　　“他想要在退休后不竭阐扬余热，致力于于公益职业。“起初参与驾驶疼爱网建筑的柯水洲，东谈主在湖南国防科技大学，但一直原宥着刘兴忠的网站。”

　　他十五年如一日，自掏腰包不求讲演，想方设法推论网站资源，想要把网站作念好，想要让更多的国东谈主受益，倡导祥瑞和谐社会交通。“柯水洲说，刘兴忠的这种忘我奉献精神相配令东谈主信赖。

　　柯水洲还保存着驾驶疼爱网起初的页面，其时网站还叫《中国网上驾校》，页面看上去也比当今大约许多。在页面的最下方，泄露“您是本日第110位来访者，累计2847东谈主次”。

　　等于这看似大约的数字，带给刘兴忠极大的成就感。网站上线后，他看着一天天加多的探听量，看到网站上的教学片被广宽视频网站的平台搬运，感受到了网站的被认同、被需要。

　　刘兴忠说，网站上线十五年来，上网东谈主数有几千万东谈主，日上网最高值达1.7万，而况不仅国内，海外读者也不少，世界列国都有东谈主来访这个网站。“有的个小国度，和中国还没建交，互联网都能连起来。”刘兴忠一预见这些分布辞世界各地远方的网友，就很抖擞。

　　青岛顺好意思驾驶员培训有限公司总司理胡敦和经常会到驾驶疼爱网上冲冲浪，他亦然看着网站一步步完善起来的。

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　　胡敦和在责任中庸刘兴忠富厚，听到他退休后想办公益驾驶网站时，胡敦和固然以为这是个功德儿，但也指示他这是个烧钱的活儿，挣不着钱还很艰巨。

　　“但是他说就想作念点儿公益，对入门车者有平允，能让各人在网上学习。“胡敦和说，汽车驾驶视频许多等于在他的驾校拍的，往来来回，拍了好多天。

　　胡敦和看着退休后的刘兴忠把我方的元气心灵都参预到网站上，一运行履行也未几，迟缓的，越来越完善，网站履行更新很勤，每次浏览网站都会有新收货。

　　“搞网站搞相聚原来都是年青东谈主的事儿，但他把这个公益网站收拣到这样好。“胡敦和以为刘兴忠照实是一位相配可敬的老兵，不为名不为利，为各人管事。

　　“他自掏经费办网站，免费灵通，感动了参与和解的每个东谈主。”初敏说，各人心往一处想，出主意，想概念，以最小的老本办大事，成就了今天的网站，“当今的网站，一经终点于一个驾驶藏书楼了。”

　　驾驶疼爱网上多样驾驶视频皆全。

　　一直在学习一直求翻新　　退休后的刘兴忠，一齐进行着我方公益项方针同期，也不停在学习。

　　固然刘兴忠关于驾驶很懂行，但是关于网站收拾起初但是小白一个。网站运营经由忠出现问题，他会乞助于中国海洋大学缱绻机科学与时期学院的师生们，学院教师刘培顺就曾参与过。

　　“他退休前是青岛警备区的副司令，和咱们战斗起来，非凡亲和，少许儿架子都莫得。“刘培顺说，刘兴忠对网站非凡精雕细镂，对细节建议许多意见，他我方本东谈主又非凡勤学，最运行，学院有学生匡助他收拾过一阵网站，自后他就我方收拾了，完全自学成才。

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　　拍摄驾驶视频时，因为有游艇拍摄部分，汽车驾驶能手刘兴忠为了拍游艇视频更有嗅觉 ，花三个月期间学会了开游艇，拿到游艇驾驶证。

　　拍摄《3D青岛2012》，从起初结构设想，实地实验，到厚爱运行拍摄，刘兴忠先后拜访过中央电视台新闻部、军事部探求时期大众，请示于山东电视台、黑龙江电视台专科时期参谋人，致使会同中央好意思术学院教悔、山东省照相家协会理事、青岛高校一皆议论具体拍摄事宜。

　　15年前，刘兴忠就运行作念网站拍短视频，11年前就拍青岛3D记录片，退休后的刘兴忠一直走在时期前边。但是这两年，刘兴忠以为我方又该冲突了。

　　“我刚作念网站时，其时网站真火啊，当今显着热度不如从前。“刘兴忠一边收拾完善着网站的同期，也发现如今的相聚传播样貌有了新的脾气，我方也要与时俱进。

　　70岁的他丰田皇冠suv怎么样，照旧想着多干些故意的事儿。